U tip čeličnog lima, koji se naziva i Larsen zagata, toplo je-valjani konstrukcijski čelik za pilote s jedinstvenim U-oblikovanim poprečnim-presjekom i isprepletenim spojkama na krajevima brave. Pojedinačni piloti čvrsto su spojeni svojim kuglastim-i-kraljevima za zaključavanje kako bi formirali neprekinuti vodootporni potporni zid, tako da sustav podnosi snažno savijanje uz izvrsnu vodonepropusnost i može se izvući i ponovno koristiti u više projekata. Dostupni u više vrsta čelika i potpunim specifikacijama, piloti U-tipa široko su prihvaćeni u privremenim i trajnim konstrukcijama diljem svijeta.
U Gneeu isporučujemo raspon od 400×85 do 750×206 u Q355, Q460, S355, SY295 i SY390 prema EN 10248 i JIS A 5528, kao jednostruke ili tvornički-zavarene duple, gole, lakirane ili pocinčane, s potvrdom o ispitivanju glodalice i izbornom inspekcijom treće-strane na svako opterećenje. Podržavamo odabir veličine i stupnja, dvo-zavarivanje pilota, površinsku zaštitu i pakiranje-teretnog prijevoza, ponudu u roku od 24 sata.
Veličina pilota čeličnog lima tipa U
| Veličina | Po komadu | ||||
| Specifikacija | Širina (mm) |
visoko (mm) |
Debeo (mm) |
Područje odjeljka (cm2) |
Težina (kg/m) |
| 400 x 85 | 400 | 85 | 8.0 | 45.21 | 35.5 |
| 400 x 100 | 400 | 100 | 10.5 | 61.18 | 48.0 |
| 400 x 125 | 400 | 125 | 13.0 | 76.42 | 60.0 |
| 400 x 150 | 400 | 150 | 13.1 | 74.40 | 58.4 |
| 400 x 170 | 400 | 170 | 15.5 | 96.99 | 76.1 |
| 600 x 130 | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 |
| 600 x 180 | 600 | 180 | 13.4 | 103.9 | 81.6 |
| 600 x 210 | 600 | 210 | 18.0 | 135.3 | 106.2 |
| 750 x 205 | 750 | 204 | 10.0 | 99.2 | 77.9 |
| 750 | 205.5 | 11.5 | 109.9 | 86.3 | |
| 750 | 206 | 12.0 | 113.4 | 89.0 | |
Specifikacija čeličnih ploča tipa U
| Artikal | Detalj |
|---|---|
| Standardi | AISI · ASTM · BS · DIN · GB · JIS · EN 10248 · EN 10249 · JIS A 5528 |
| Vrsta čelika | Q355 · Q460 · Q390 · S235 · S355 · S390 · SY295 · SY390 · Gradacija 50/55/60 · A690 |
| Duljina | 6 / 9 / 12 / 15 m |
| Širina | 400–900 mm |
| Debljina | 6–25 mm |
| Kutni dijelovi | Vruće{0}}valjano · hladno{1}}valjano · hladno-formirano · hladno-savijanje |
| Dostupni profili | U · Z · L · S · Pan · Stan · Šešir |
| Površinska obrada | Golo · PVC · crno obojeno · pocinčano |
| Primjena | Zaštita od poplava · visokogradnja · mostovi · koferdami · lučki i pomorski radovi |
Ključne prednosti U tipa čelične ploče
Vrhunsko brtvljenje vode:Precizno obrađeni spojevi uvelike smanjuju curenje vode, pogodni za podvodnu konstrukciju koferdama s visokom razinom podzemne vode.
Brza instalacija:Usklađen s vibracijskim čekićem za brzo zabijanje pilota, skraćuje razdoblje izgradnje i učinkovito smanjuje troškove rada na gradilištu.
Može se reciklirati i ekonomično:Može se izvući i ponovno koristiti za više projekata, manji ukupni trošak projekta u usporedbi s betonskom potpornom strukturom.
Fleksibilni raspored:Mogućnost ravnog, lučnog i kružnog oblikovanja zidova za prilagodbu nepravilnog temelja i složenog terena.
Prilagodljiva površinska obrada:Boja protiv -hrđe ili vruće{1}}cinčani premaz opcionalni su za morsku vodu i korozivno tlo.
Glavne primjene U tipa čeličnog lima
Izgradnja zgrada:Podupirač duboke temeljne jame, podupiranje iskopa podzemnog podruma za-visoke zgrade.
Mostovi i hidrotehnika:Koferdam pristaništa, regulacija rijeke, nasip protiv poplava, ojačanje vodozaštitne brane.
Lučki i pomorski radovi:Obalni zid pristaništa, zaštita nasipa, sprječavanje obalne erozije, melioracija zemljišta.
Komunalno inženjerstvo:Potpora rova cjevovoda, zaštita temelja podzemne željeznice, potporna konstrukcija od klizišta.
Pakiranje i isporuka U tipa čelične ploče
| Artikal | Detalj |
|---|---|
| Pakiranje | Pojedinačni ili tvornički-zavareni dvostruki piloti povezani po sekcijama, zaključani rubovi i otvori za podizanje zaštićeni za transport. |
| Prijevoz | Rasuti-posod, ravni-stalak ili otvoreni-kontejner za utovar projektiran na duljinu šipke, sa stabilnim morskim spremištem. |
| Vrijeme isporuke | Zaliha 5–7 dana; narudžba mlina 15–30 dana. |
| Označavanje | Presjek, klasa čelika, duljina i oznaka snopa prema crtežu šipke. |
| Dokumenti poslani | Popis pakiranja, faktura, MTC, izvješća o inspekciji i dijagram presjeka. |
FAQ:
Kako U-tip zagatne ploče oblikuje vodonepropusni zid?
Pojedinačni piloti povezani su na-krajnjim kvačilama: lopta-i-kandže svake šipke zakače se za odgovarajuću bravu sljedeće, a uzastopne šipke se zabijaju tako da spojevi čvrsto sjede. Pokretan u zatvorenim ćelijama ili ravnim stazama, isprepleteni vod održava nisko curenje i može se zabrtviti na spoju za-radove s visokom vodom.
Koje vrste čelika i standardi su dostupni?
Uobičajene kvalitete su SY295, SY390, Q355, Q460 i S235–S390, isporučuju se prema EN 10248, JIS A 5528 / A 5523, GB, ASTM, BS i DIN prema tržištu. Kemija i mehanika se daju na MTK; dostupna je SGS/BV/COTECNA inspekcija-treće strane.
Koje veličine i duljine možete isporučiti?
Široko 400×85 do 750×206 mm sa 6 do 25 mm debljine i 400–900 mm širine; standardne duljine su 6 m, 9 m, 12 m i 15 m, s dužim rezovima na zahtjev prema vašem crtežu šipke.
Mogu li se U piloti ponovno koristiti nakon završetka projekta?
Da. Piloti U-tipa mogu se vaditi i ponovno -zabijati nekoliko puta, zbog čega su popularni za privremeno podupiranje i radove. Tamo gdje to dizajn dopušta, oporavak i ponovna uporaba smanjuju cjelokupni trošak projekta u usporedbi s potpornim konstrukcijama od lijevanog betona.
Koja se površinska zaštita nudi za korištenje morske vode?
Goli (mlin), crno obojeni (lak), PVC-obloženi ili vruće-pocinčani završni slojevi su dostupni; pocinčavanje i debljina premaza odabiru se prema klasi korozije morske vode ili korozivnog-tla.
Kako se pojedinačni U piloti spajaju ili otpremaju?
Piloti su često tvornički-zavareni u dvostruke-pilote kako bi se proširila ploča i skratilo vrijeme vožnje; za otpremu su povezani u sekcije sa zaštićenim rubovima, za-brod za rasuti teret, ravne-stalke ili otvorene-gornje kontejnere utovar po dužini.
